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Kawasaki


NINJA ZX-6R / Ano 2020

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Quem é destemido tem coragem para dominar as pistas e encarar a nova Ninja ZX-6R, uma moto sublime, que combina o poderoso motor da icônica Ninja de 636cc com uma série de características especialmente projetadas para oferecer uma pilotagem esportiva e excitante nas estradas, e mais torque e potência em toda faixa de rotações. Com forte inspiração nas pistas de corrida a moto leva o endosso de Jonathan Rea, multicampeão do WSBK.

 

Embreagem Assistida e deslizante 

Inspirado na tecnologia das corridas, a nova embreagem atua tanto como limitadora do freio motor como um servo-mecanismo que permite um acionamento mais leve no manete de embreagem.

 

Freio ABS

A Ninja ZX-6R é equipada com o exclusivo sistema ABS KIBS (antitravamento inteligente de frenagem), e pinças monobloco de montagem radial, poderosas e altamente rígidas e discos frontais em aço inoxidável de 310 mm semiflutuantes, de diâmetro grande, que conferem alto poder de frenagem. Na traseira, um disco de 220 mm em formato de margarida.

 

KTRC Controle de Tração

Três modos de atuação que cobrem uma ampla gama de condições de pilotagem, oferecendo um melhor desempenho de pilotagem esportiva ou a tranquilidade sob certas condições para encarar superfícies escorregadias com confiança.

 

KQS Kawasaki Quick Shifter

O sistema KQS permite mudanças de marcha para cima, contribuindo para uma melhor performance nas pistas.

 

Seletor do modo de potência

Composto por três fases: Full, Middle e Low, o dispositivo permite que o condutor selecione a entrega de potência de acordo com sua preferência e condição. Se a escolha for pelo modo Full (curva de potência máxima), a entrega será no maior nível. Se a opção for pelo Low (curva de potência baixa), a máquina utilizará cerca de 60% da capacidade máxima.

 

Traseira com design único

O farol de LED inspirado na Ninja ZX-10R acrescenta um toque sofisticado de alta qualidade e um design estonteante à traseira da moto.

 

 





Motor Tipo4 tempos, 4 cilindros em linha, refrigeração líquida
Cilindrada636 cc
Diâmetro x curso
Taxa de compressão
Sistema de válvulas
Sistema de combustívelInjeção eletrônica
Sistema de admissão
Ignição
Partidaelétrica
Lubrificação
Transmissão6 velocidades
Relação de redução primária
Relações de marcha: 1a
Relações de marcha: 2a
Relações de marcha: 3a
Relações de marcha: 4a
Relações de marcha: 5a
Relações de marcha: 6a
Relação de redução Final
EmbreagemMultidisco em banho de óleo
Quadro tipoPerimetral em alumínio
Curso da roda: Dianteiro120mm
Curso da roda: Traseiro151mm
Pneu: Dianteiro120/70ZR17M/C (58W)
Pneu: Traseiro180/55ZR17M/C (73W)
Caster (rake)
Trail
Ângulo de esterçamento (Esq/Dir)120mm
Suspensão Dianteira:Garfo telescópico invertido de 41mm
Suspensão Traseira: Balança Uni Trak
FREIOS Dianteiro: TipoDisco duplo de 310mm em formato de margarida
FREIOS Dianteiro: PinçaDupla de fixação radial com 4 pistões opostos
FREIOS Traseiro: TipoDisco simples de 220mm em formato de margarida
FREIOS Traseiro: PinçaSimples de furo com pino deslizante, pistão de alumínio
Comprimento total2.025 mm x 710 mm x 1.100mm
Largura total
Altura total
Entre eixos
Altura mínima do solo130 mm
Altura do assento
Peso em ordem de marcha196 kg
Capacidade do tanque 17 Litros
Potência máxima130cv / 13.500 rpm
Potência máxima com Ram Air136cv / 13.500 rpm
Torque máximo7.2 kgf.m / 11.000 rpm